Marmaray’da şu ana kadar, ilk gün yaşanan elektrik kesintisi ve yolcular tarafından imdat freninin çekilmesi dışında bir problem ortaya çıkmadı.
PİLOT GİBİ GİYİNEN MARMARAY’IN EFENDİLERİ
Marmaray yolcularını İstanbul Boğaz’ının altından geçiren makinistler Vatan’a konuştu. Kıyafetleri plito andıran makinistler ‘Marmaray’ın efendileri’ diye anılıyor. Hepsi en az 6 yıl tecrübeli ve hiç ceza yememiş kişilerden seçilen 80 makinist Marmaray’da çalışıyor. Marmaray’da çalışan bütün makinistler yaklaşık 6 ay özel eğitimden geçirildi.
GÜNDE 216 SEFER
Makinistlerin kullandığı Marmaray çift yönlü olarak günde 216 sefer yapıyor. Makinistler Ömer Taşkın (31), İbrahim Düzer (27), Yener Yavuz (50), Yusuf Uçbağlar (51), Muhterem Yiğit (38), Turgut Ayar (55), Fikret Kudun (53), Uğur Kızılırmak (52) Mehmet Çolak (46 ) ve Ertaç Köy (46) Marmaray’ı anlattı;googletag.display(‘div-gpt-ad-1353591549165-0’);
KADIN MAKİNİST ZOR ÇALIŞIR
‘Kadın makinist Marmaray gibi manuel müdahale edilecek alanın geniş olduğu bu sistemde biraz zor çalışır. Tamamen otomatik çalışan metro sistemi kadınlar için daha rahat. Biz yük ve yolcu trenleri gibi konvansiyonel trenler, yüksek hızlı trenler gibi her aracı çalıştırdık ve çalıştırmaya devam ediyoruz. Eskilerimiz mesleğe dizel manevra lokomotifiyle başlamıştı. Kullandığımız en modern ünite Marmaray.
MERAKLILAR FRENİ ÇEKİYOR
Yolcular acil imdat frenini çekerek müdahale edince otomatik sistem devre dışı kalıyor. Makinist olarak arızaya birebir müdahale etmemiz gerekiyor. Böyle bir durumda yolcu yoğunluğu nedeniyle trenler gecikiyor. Acil imdat frenini şimdiye kadar panik atağı olan, hava almak isteyen, kalp hastası, merak eden ve kolu askı sandım diyen bir çok kişi çekti. Metroda da aynı kol var ama kimse çekmiyor. Acil imdat freni çekilip tren durduğunda önce kabindeki anahtarı çıkarıyoruz. Kabinlerin ve yolcunun içinden geçerek imdat freni çekilmiş kapıya kadar gidip özel anahtarla tanzim ettikten sonra yine yolcunun içinden kabine dönüyoruz. Çok fazla yolcu olduğu için gecikme yaşanıyor. Eğer fren 5. vagonda çekilmişse tam 112.5 metre yolcu arasından gitmek zorunda kalınca 15 dakikalık bir gecikme oluyor. Freni çekilen tren durunca arkadaki bütün trenler duruyor.’
Marmarayın efendileri konuştu
